Kovové časti áut a motoriek si počas svojej životnosti prejdú všeličím – výkyvmi teplôt, soľou na cestách, kamienkami aj dažďom. O to dôležitejšie je, aby mali kvalitnú ochranu, no zároveň dobre vyzerali.
Kovové diely áut a motoriek sú neustále vystavované agresívnemu prostrediu, ktoré im dokáže dať poriadne zabrať. Nech už ide o podvozok, rám motorky alebo disky kolies, každý detail si zaslúži pozornosť. Aj keď sa farba na zárubne môže použiť ako ochranný náter v interiéri, pre vozidlové časti je vhodnejšia odolnejšia farba na plech alebo špeciálna farba na železo s antikoróznymi vlastnosťami. Cieľom je dosiahnuť pekný vzhľad a dlhodobú funkčnosť.
Chystáte sa natierať kovové diely vášho auta či motorky?
Pri natieraní kovových častí vozidiel treba myslieť na viacero vecí. Každý diel – či už blatník, rám alebo výfuk – má inú funkciu, je vystavený inému typu zaťaženia a tomu musí zodpovedať aj zvolený náter. Farby musia byť odolné voči UV žiareniu, vode, soli aj mechanickému oderu. Zvlášť v zime je situácia náročná, pretože cestná soľ a vlhkosť sú doslova smrteľnou kombináciou pre nekrytý kov. Pokiaľ je náter nekvalitný alebo nesprávne aplikovaný, môže sa začať olupovať, praskať alebo pod ním vznikne hrdza.
Ďalšou výzvou sú estetické nároky. Vozidlo je vizitkou svojho majiteľa a natretý diel jednoducho musí vyzerať profesionálne. Povrch by mal byť hladký, bez škvŕn, šmúh alebo nerovností. Pri maľovaní dielov preto odporúčame nanášať farbu v tenkých vrstvách a v prípade potreby použiť aj základový náter.
Pri práci vonku zvoľte suchý deň, bez vetra a prachu. Takéto podmienky dokážu výsledok pokaziť aj skúsenému majstrovi. A ak chcete, aby vám nový náter vydržal čo najdlhšie, nepodceňujte ani prípravu povrchu.
Na tieto 3 veci nezabudnite
Pri natieraní kovových častí vozidiel sú tri kľúčové faktory, ktoré rozhodujú o tom, či bude výsledok stáť za to.
1. Príprava povrchu
Bez dôkladného očistenia, odmastenia a prebrúsenia nemá ani tá najlepšia farba šancu uspieť. Odstráňte starý náter, hrdzu a všetky nečistoty. Na odmastenie použite technický benzín alebo špeciálny čistič na kov. Povrch musí byť suchý, čistý a mierne zdrsnený. Až potom môže prísť na rad základný alebo priamo vrchný náter.
2. Používajte vhodné farby
Nepoužívajte len tak hocijakú farbu, čo vám zostala v pivnici. Vyberajte produkty určené na automobilové povrchy s antikoróznymi a UV-odolnými vlastnosťami. Vhodné sú aj dvojzložkové farby alebo elektrostatické nátery, ak máte k dispozícii vybavenie. Ako sme spomínali, zvoľte takú farbu, ktorá zvládne záťaž, ktorú daný diel očakáva.
3. Aplikujte trpezlivo a v tenkých vrstvách
Rovnomerný náter je výsledkom viacerých tenkých vrstiev, nie jednej hrubej. Hrubá vrstva síce rýchlo zakryje povrch, no hrozí bublinkovanie, popraskanie alebo pomalé schnutie. Medzi jednotlivými nátermi nechajte dostatočný čas na zaschnutie, ideálne podľa odporúčania výrobcu. Odporúčame pracovať radšej pomaly, precízne a výsledok vás odmení.
Vaše vozidlo si zaslúži poriadny náter
Natieranie kovových dielov automobilov a motoriek je síce výzvou, no zároveň skvelou príležitosťou, ako si svoj stroj ešte viac prispôsobiť a ochrániť. S dobrým plánom, kvalitnou farbou a dávkou trpezlivosti dokážete vytvoriť povrch, ktorý nielen dobre vyzerá, ale aj vydrží dlhé roky. Zodpovedná a pravidelná starostlivosť predlžuje životnosť celého vozidla a šetrí vám neskôr peniaze.
Takže pokiaľ vás čaká obnova blatníka, rámu či iného dielu, už sa nemáte čoho báť. Stačí dodržiavať naše rady a zvládnete to aj svojpomocne. A ak si predsa len netrúfate – obráťte sa na odborníkov.
Komerčný článok
